В 2017 году планируется увеличить объем текущих ремонтов с 255 км до 399,9 км, в 2018-м - с 55,7 км до 430 км, в 2019-м - с 58 км до 467,6 км. И на 2020 год оговаривается цифра 469,3 км. "Акцент сделан на нематериалоемких видах ремонтов: укладка тонкослойных покрытий, поверхностная обработка и стабилизация грунтовых и гравийных дорог битумными эмульсиями и цементными составами, устройство слоев износа и исправление текущих дефектов покрытия, - отметил Денис Степанов. - По сравнению с предыдущей программой, если говорить о 2017-2019 годах, прирост текущего ремонта в километрах составил около тысячи км. Этим мы хотим обеспечить гражданам комфортное и безопасное движение".
Также заметно увеличиваются объемы капитального ремонта: в 2017 году - до 41,6 км дорог, в 2018-м - 20,4 км, на 2019-й - 23,3 км, на 2020-й - 25,9 км. По строительству новых дорожных сооружений план на три года вырос на 10,6 км, кроме того в 2020 году построят еще 6,1 км.
Депутаты утвердили предложенный региональный комплекс мероприятий по реализации Госпрограммы по развитию и содержанию автомобильных дорог в Беларуси на 2017-2020 годы в Минской области. Это замена ранее утвержденного плана, поскольку на общереспубликанском уровне в текущем году задачи по содержанию и развитию местной сети дорог были скорректированы. Произошло значительное увеличение плановых ассигнований за счет привлечения кредитных ресурсов Банка развития и использования местного инновационного фонда.
"В частности, в общей сумме на 2017 год с Br60,2 млн финансирование выросло до Br87 млн, в 2018 году планируется вместо Br66,4 млн выделить Br97,4 млн (в том числе кредитных ресурсов Банка развития - Br24,4 млн), в 2019-м вместо Br68,7 млн - Br103,6 млн (из Банка развития Br25,6 млн). А на 2020 год, которого ранее в региональной и госпрограммах не было, планируется выделить Br111,6 млн (кредит Br26,9 млн)", - привел цифры Денис Степанов.
