– Особое внимание будем уделять автомобилям, у которых на лобовом стекле нет наклейки о пройденном техосмотре либо наклейка несоответствующего цвета, – говорит начальник диагностической станции РУСП «Белтехосмотр» Валерий Полонник. – Также не оставим без внимания старые автомобили с ржавчиной или повреждениями кузова.

Останавливали разные машины: и многолетней давности, и относительно новые. Инспектор ДПС Владислав Братулин проверял у водителей наличие необходимых документов – водительское удостоверение, страховку, талон, подтверждающий пройденный техосмотр. Случаи были всякие: у одних владельцев автодокументы в полном порядке. У других – вот-вот закончится срок действия техосмотра. На что проверяющие делали акцент. С доводами специалистов водители беспрекословно соглашались.

Молодая женщина поинтересовалась:

– Все ждали, что с 1 января 2020 года отвяжут государственную пошлину от гостехосмотра. Но, как видим, все осталось без изменений.

На что Валерий Полонник ответил:

– Ожидается, что такое решение власти примут в текущем году. Пока же при прохождении гостехосмотра госпошлина уплачивается в обязательном порядке. 

Останавливали и такие авто, которые год и более не были на станции техобслуживания. С водителями проводили профилактическую беседу. Что в оправдание говорят водители, не прошедшие техосмотр? «Нет денег», «не успел пройти», «нужен ремонт»…

У представителей «Белтехосмот­ра» на этот счет имеется свое мнение, с которым не поспоришь.

– Если водитель не проходит тех­осмотр – значит, не уделяет должного внимания техническому состоянию автомобиля, – акцентирует Валерий Полонник. – А многие аварии происходят по причине неисправностей транспортных средств. И какие бы доводы ни приводили водители, у «Белтехосмотра» и ГАИ свои веские аргументы: залог технической безопасности – регулярная диагностика и своевременное прохождение техосмотра.

Начальник диагностической станции отметил положительную тенденцию: водители-крупчане проявляют сознательность и дисциплинированность, проходят технический осмотр транспортных средств.

– Среди юридических лиц хотелось бы выделить ГЛХУ «Крупский лесхоз», филиал «Автопарк № 16»,  филиал «Крупское УМГ ОАО «Газпром трансгаз Беларусь», – комментирует Валерий Полонник. – И в завершение отмечу еще одно нововведение. С 1 января этого года из перечня документов, предоставляемых гражданином для получения разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, исключены разрешение органов связи на право пользования радиочастотным спектром при эксплуатации радиочастотных средств – при их наличии в транспортном средстве. А также медицинская справка о состоянии здоровья. За исключением лиц, пользующихся льготами, – это инвалиды I, II группы. Важно! Эти изменения касаются только физических лиц. В отношении юрлиц процедура выдачи изменится после приведения актов законодательства в соответствии  требованиями Указа № 492 Президента Республики Беларусь. И еще. Разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении введено в перечень документов, которые водитель обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ. Сертификат о прохождении гостех­осмотра из этого перечня исключен. Но до 1 апреля 2020 года при прохождении техосмотра этот документ предоставляется.