Мы сегодня не мыслим нашей жизни без автотранспорта. Машины помогают нам преодолевать большие расстояния, решать за короткое время множество важных задач. А ведут транспорт умело и уверенно люди-профессионалы, которых иногда образно называют укротителями железных коней и покорителями тысяч километров дорог. Особое профессиональное мастерство и дисциплина – основные требования к работе водителей филиала «Автомобильный парк № 16» ОАО «Миноблавтотранс». Двенадцать лет руководит предприятием заслуженный транспортник Беларуси и ОАО «Миноблавтотранс» Сергей ГАЛУЗА.
Интересный факт: год рождения руководителя автопарка и год основания предприятия совпадают. Отправной точкой в их биографиях стал 1962 год.
В исторической летописи автопарка № 16 значится, что начало 60-х годов на Крупщине было благоприятным для развития инфраструктуры. После войны постепенно на территории района начали строиться автомобильные дороги. И именно к этому времени их разветвленность, темп жизни достигли уровня, когда появление организации, оказывающей услуги по пассажирским и грузовым перевозкам, стало необходимостью. Так 1 октября 1962 года из Борисовской автобазы № 1 «Миноблавтотранс» была выделена автобаза № 16. Эта дата и считается днем основания предприятия. В автопарк автобаза была переименована в апреле 1987 года.
Время становления, конечно же, не было простым. Однако и позже никто не обещал, что жизнь организации, где скорость мысли и дела должны быть всегда предельно быстрыми, будет спокойной и размеренной. Даже в самые сложные периоды автопарк держался и держится на плаву, перечень услуг постоянно расширяется.
– Я, конечно, не стану утверждать, что сегодня у нас все безоблачно, – отмечает директор автопарка. – Но мы всегда стремились и по-прежнему стремимся выполнять все производственные показатели, решать задачи, которые перед нами стоят. На долю нашего автопарка приходятся основные объемы по перевозкам грузов и пассажиров в районе.
Сергей Николаевич рассказал, что сегодня, кроме городских и пригородных перевозок пассажиров, автопарк № 16 осуществляет перевозки на договорных началах, экскурсионные поездки и другие. Значительный процент доходов предприятию приносят грузовые перевозки. Также автопарк осуществляет техническое обслуживание и ремонт автомобилей, шиномонтаж, оказывает услуги трактора и экскаватора.
– Некоторую конкуренцию нам сегодня составляют частные структуры, – замечает наш собеседник. – Мы знаем, что по Декрету № 6 в район было приобретено порядка 50 единиц грузовой техники. И они, конечно же, работают. Тем не менее, наши услуги не утратили востребованности. Одно «но»: предприятия-клиенты не всегда спешат вовремя погашать долги за оказанные услуги.
В настоящее время транспортный парк предприятия – это 26 автобусов, 23 грузовых автомобиля и 2 легковых. Рентабельность производства за 9 месяцев 2015 года составляет 5,6 процентов. Достигнута она в основном за счет оказания услуг грузового транспорта, прочих видов услуг (работа экскаватора и трактора), а также экономии материальных средств.
– То, что предприятие продолжает работать прибыльно и рентабельно, уже считаю немалым достижением нашего коллектива, – говорит директор. – Значительные расходы мы несем по обеспечению пассажирских услуг на пригородных автобусных маршрутах. Однако за прошедший год не было сорвано ни одного рейса. Социальный стандарт обеспечения населения района услугами автобусного транспорта выполняется на 300 процентов. Естественно, отдаленность и малонаселенность деревень, которые мы обслуживаем, играют отнюдь не в пользу уменьшения расходов на этот вид услуг. Но главное – у жителей района есть возможность, даже при отсутствии личного транспорта, посетить районную поликлинику, съездить в гости к родным, на рынок, в городские магазины и т.д. Это частник обычно выбирает: выгодно или нет? Мы этого делать не имеем права. С начала года автопарком было перевезено почти 700 тысяч пассажиров. Общая протяженность маршрутов, по которым проехали водители автобусов, равна 7 519 тыс. километрам.
Запланированной и не важной статьей расходов для автопарка в этом году также были ремонтные работы внутри и снаружи автобусной станции, асфальтирование ее территории и территории автопарка, перекрытие кровли. Все это позволило значительно облагородить внешний и внутренний вид предприятия, создать комфортные условия для работников и пассажиров. Кроме того, были установлены камеры видеонаблюдения на автостанции и в автопарке, системы GPS-навигации на автомобили, начата установка видеорегистраторов в автобусах. Современные технические приборы способствуют оперативному и качественному решению спорных вопросов, которые могут возникать в процессе работы.
Основную прибыль предприятию, как уже отмечалось выше, приносят грузовые перевозки. Выручка от этого вида услуг за 9 месяцев 2015 года составила 9 267,1 млн руб. – более половины (51,9%) в общем объеме. Филиалом «Автопарк № 16» в январе-сентябре было перевезено 265,7 тыс. тонн грузов. Грузооборот составил 7 272,6 тыс.т./км.
Всего предприятием за этот период было выручено 17 835 млн рублей. Прибыль от реализации всех видов услуг составила 851,9 млн рублей.
– В коллективе у нас работает чуть более ста человек, – говорит руководитель.– И я знаю, что каждый внес свой вклад в общий результат. Люди работают слаженно, ответственно, и я ими очень доволен. У нас сложился прекрасный тандем ветеранов и молодежи. Есть работники, которые отработали уже более 30 лет, есть и новички. У первых есть чему поучиться, а молодых водителей отличает желание перенимать лучший опыт, ответственный подход к работе. Не было случая, чтобы мне приходилось дважды давать работнику задание. Исполнительская дисциплина у нас на высоте. И за это я своему коллективу очень благодарен.
Накануне профессионального праздника отдельные члены коллектива получили награды за плодотворную работу. Знаком «Ганаровы работнік ААТ «Мінаблаўтатранс» награжден водитель автобуса Валентин Швед. Почти 25 лет непрерывного стажа в автопарке № 16, ответственный подход к работе, образцовое исполнение трудовых обязанностей стали основанием для вручения ему высокой награды на областном торжестве, посвященном Дню автомобилиста и дорожника.
Почетной грамоты ОАО «Миноблавтотранс» в этом году была удостоена главный бухгалтер филиала «Автопарк № 16» Анна Меркушевич, Благодарности генерального директора – водитель грузового автомобиля Константин Хващевский. Анна Васильевна на предприятии в должности главного бухгалтера работает с 1992 года. Константин Владимирович зарекомендовал себя прекрасным работником за восемь лет работы в автопарке.
– Хочу подчеркнуть, что в сфере транспортных услуг за особые заслуги вручаются две награды, – говорит Сергей Николаевич.– Это нагрудные знаки «Ганаровы транспартнік Рэспублікі Беларусь» и «Ганаровы работнік ААТ «Мінаблаўтатранс». Вручаются они единожды, при условии работы в транспортной системе не менее 10 лет и обязательно в торжественной обстановке, запись об их получении заносится в трудовую книжку. При выходе на заслуженный отдых работник предприятия, награжденный нагрудным знаком, получает определенный процент дотации к пенсии.
В коллективе работников автопарка знаком «Ганаровы работнік ААТ «Мінаблаўтатранс» ранее были награждены руководитель предприятия Сергей Галуза и водитель автобуса Николай Бабицкий. Нагрудным знаком «Ганаровы транспартнік Рэспублікі Беларусь» кроме директора имеет водитель МАЗа Василий Суходолов.
По мнению руководителя филиала «Автопарк № 16» значительный вклад в работу предприятия ежедневным трудом вносят водители грузового транспорта Сергей Балюк, Игорь Леонович, Сергей Хващевский, Михаил Ермолович, Олег Чириков, Николай Крышковец, Владимир Сермяжко, Василий Суходолов, Владимир Жданов, Андрей Жданов, Корюн Степанян, Александр Кривошеев, Николай Чернуха, Игорь Кисель, Владимир Шабасов, Сергей Сидоров. Также он отмечает работу водителей автобусов Игоря Гилевича, Александра Шведа, Сергея Шурупова, Василия Дубова, Николая Кушнера, Сергея Титовца, Александра Кухоренко, Петра Дегтярева, Владимира Козловского, Василия Русака, Александра Шатерника, Николая Бабицкого, Валентина Василевского, Дмитрия Шабасова, Сергея Саликова. Немаловажен и труд ремонтных рабочих Геннадия Шляхтичева, Сергея Буянова, Александра Лобанова, Леонида Карповича, Роберта Даллакяна, Владимира Бурова, Владимира Макрицкого, Андрея Антоненко, Виктора Клещенка.
– Самое главное богатство нашего предприятия – это его работники, – говорит Сергей Николаевич. – Многие работают в автопарке десятки лет, они знают свое дело, преданны ему. Работа у них непростая. Особенно у водителей. Некоторые постоянно в командировках, неделями не бывают дома. А это нелегко. В основном так работают водители грузовых автомобилей. Но и у водителей автобусов хлеб нелегкий. Ответственность за жизни и здоровье людей, которых они перевозят, на них лежит огромнейшая. Но справляются. И работают, замечу, с энтузиазмом. Не зря, видно, говорят, что управлять машиной на дороге – это не работа, а призвание. У настоящего водителя есть внутреннее чутье, умение чувствовать автомобиль. У нас работают именно такие специалисты. Накануне Дня автомобилиста и дорожника поздравляю весь коллектив автопарка с профессиональным праздником и желаю всем самого главного – здоровья и благополучия. Пусть ваш жизненный путь всегда будет комфортным, крепким и ровным. Пускай дороги будут только безопасными!
