Внесены следующие основные изменения:

- в качестве автомобилей-такси должны применяться легковые автомобили с числом пассажирских мест для сидения не менее трех и не более восьми;

- на передние двери автомобиля-такси наносятся краткое наименование (фамилия и инициалы) автомобильного перевозчика, учетный номер плательщика;

- автомобиль-такси (за исключением автомобиля-такси, выполняющего автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные с использованием электронной информационной системы с функцией оплаты в безналичном порядке должен быть оборудован кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром;

- при выполнении международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении могут использоваться автобусы, без ограничения срока эксплуатации, имеющие сиденья, удобные для поездок на дальные расстояния;

- багажный отсек объемом не менее 0,1 куб. м в расчете на каждое пассажирское место для сидения (при числе мест для сидения свыше 40);

- увеличен размер перевозимого багажа до   100×60×40 см;

- внесено новое понятие, валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пассажиром оплаты проезда в автобусе посредством электронного билета, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля оплаты проезда;

- определен порядок бронирования мест для проезда и продажи билетов;

- определен порядок использования электронных билетов при автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении;

- фрахтование легковыми автомобилями или автобусами категории М2 (автобус, разрешенная максимальная масса которого не превышает 5000 кг) возможно не более чем одним заказчиком автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении;

- внутриреспубликанская автомобильная перевозка пассажиров в нерегулярном сообщении должна быть оформлена списком пассажиров по форме, утверждаемой Министерством транспорта и коммуникаций;

- не допускаются взимание платы с пассажиров, не являющихся заказчиками автомобильной перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении;

- отправление и прибытие автобусов, выполняющих автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, должны осуществляться в местах формирования групп пассажиров, установленных местными исполнительными и распорядительными органами, а также на пассажирских терминалах, площадках для стоянки автомобилей, иных объектах по договору или с письменного согласия владельцев;

Это только отдельные изменения. Перевозчикам, занимающимся перевозками пассажиров необходимо внимательно изучить данный объемный документ и постоянно использовать в работе.

Принятие Правил автомобильных перевозок пассажиров в новой редакции способствует получению  понятного всем субъектам механизма работы на рынке транспорных услуг.  

Олег Якшевич, заместитель Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области.