На финансирование мероприятий соответствующей государственной программы в 2026-2030 годах предусмотрено направить порядка 19 млрд бел. руб., в том числе 17 млрд - из республиканского, 2 млрд - из местных бюджетов. Планируется отремонтировать и реконструировать не менее 25 тыс. км дорог общего пользования - практически в 1,5 раза больше тех объемов, которые выполнены в прошлой пятилетке.
"Это очень хороший задел на будущее, к тому, чтобы восстановить и полностью модернизировать сеть автомобильных дорог общего пользования", - отметил Сергей Леончик, добавив, что работы проводятся в том числе с использованием цементобетона.
В числе наиболее значимых проектов он назвал реконструкцию выходов из Минска в пределах второй кольцевой, наиболее "напряженные" участки Р28, M6, Р1, Р23. Также продолжится обновление М3 Минск - Витебск на участке Плещеницы - Лепель, М10, Р46 от Лепеля до Сорочино, Р53 (в направлении городов-спутников), Р122 в Могилевской области.
Большое внимание будет уделяться и состоянию мостовых сооружений. В стране эксплуатируется более 5 тыс. мостов и путепроводов: 2,3 тыс. - в республиканской сети, почти 3 тыс. - в местной. Будут отремонтированы и реконструированы порядка 500 из них. Ранее обновлены такие крупные объекты, как мосты через реку Западная Двина на подъезде к Новополоцку, через Березину на Р43, Р63, через Припять в Мозыре.
Кроме масштабных ремонтных работ будет вестись подготовка проезжей части к эксплуатации в весенне-летний период. Речь идет о нанесении дорожной разметки, ликвидации застоев воды, устранении дефектов дорожного покрытия, мониторинге паводковой ситуации. Вопросы находятся на постоянном контроле.
"Организации дорожного хозяйства готовы выполнять работу в круглосуточном режиме, чтобы обеспечить безопасное движение, пропуск грузового и легкового транспорта", - отметил Сергей Леончик.
