krupki.by

ru RU be BE en EN
admin

admin

Чацвер, 05 Сакавік 2015 08:56

Владимир Васильевич КОВАЛЕНОК

Владимир Васильевич КОВАЛЕНОК – генерал-полковник авиации, дважды Герой Советского Союза (Указы Президиума Верховного Совета СССР от 2 ноября 1978 года и 26 мая 1981 года), летчик-космонавт СССР (02.11.1978), Герой Германской Демократической Республики (1978), Герой Монгольской Народной Республики (1981).

Родился 3 марта 1942 года в деревне Белое Крупского района. В 1959 году окончил 10 классов Зачистенской средней школы с серебряной медалью и поступил в Военно-морскую медицинскую академию имени Кирова в Ленинграде. Но учиться в академии не стал, так как решил перевестись в летное училище.

В 1963 году окончил Балашовское высшее военное авиационное училище летчиков транспортной авиации. В 1976 году – заочный факультет военно-воздушной академии им. Ю.А. Гагарина по командно-штабной специальности. В 1984 году – Военную академию Генерального штаба вооруженных сил СССР им. К.Е. Ворошилова по командно-штабной оперативно-тактической специальности с отличием и золотой медалью.

Защитил диссертацию и получил степень сначала кандидата военных наук, а затем и доктора.

С 14 января 1964 года служил помощником командира корабля, правым летчиком, а с 27 октября 1965 года – командиром корабля Ан-12 374-го военно-транспортного авиационного полка 12-й военно-транспортной авиационной дивизии военно-транспортной авиации ВВС. Часть базировалась на аэродроме подмосковного поселка Чкаловский и специализировалась на поиске и эвакуации вернувшихся на Землю космических аппаратов, в том числе и спускаемых аппаратов пилотируемых космических кораблей. Принимал участие в эвакуации спускаемых аппаратов, начиная с «Космоса-33» и заканчивая «Союзом-1».

С 3 февраля 1986 года служил заместителем командующего 37 Воздушной Армией Верховного Главнокомандования. С 25 марта 1988 года – заместителем начальника кафедры стратегии Военной академии Генерального штаба вооруженных сил СССР. С 16 июля 1992 до лета 2002 года был начальником Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е. Жуковского.

Космическая подготовка началась с участия в 3-м наборе 1965 года. Получил допуск Центральной военно-врачебной комиссии. Рассматривался на заседании мандатной комиссии 20 октября 1965 года. В отряд космонавтов зачислен не был и оставался в резерве.

7 мая 1967 года приказом Главкома ВВС № 369 был зачислен в отряд Центра подготовки космонавтов в качестве слушателя-космонавта. С мая 1967 по июль 1969 года проходил общекосмическую подготовку. Во время тренировки на канате получил серьезную травму голени, но смог вернуться к подготовке. 18 августа 1969 года был назначен космонавтом 3-го отдела 1-го управления 1-го НИИ Центра подготовки космонавтов.

В январе–октябре 1969 года был оператором связи с экипажами космических кораблей «Союз-4», «Союз-5», «Союз-8» на одном из научно-измерительных пунктов. С июня 1970 по декабрь 1973 года проходил подготовку по программе полетов на долговременной орбитальной станции «Салют» в составе группы и работал сменным оператором связи с экипажами в Центре управления полетами.

С января 1974 по май 1975 года проходил подготовку по программе полетов на долговременной орбитальной станции «Салют-4», вместе с Юрием Пономаревым и Виталием Севастьяновым. Во время старта космического корабля «Союз-18» 24 мая 1975 был дублером командира корабля. С сентября 1975 по сентябрь 1977 года проходил подготовку в качестве командира 1-й основной экспедиции на долговременной орбитальной станции «Салют-6», вместе с Валерием Рюминым.

Первый полет: с 9 по 11 октября 1977 года в качестве командира космического корабля «Союз-25», вместе с Валерием Рюминым. Программа 96-суточного полета была не выполнена, так как стыковку с орбитальной станцией не удалось осуществить ни в автоматическом, ни в ручном режимах. Позывной: «Фотон-1». Продолжительность полета составила 2 суток 00 часов 44 минуты 45 секунд.

Второй полет: с 15 июня по 2 ноября 1978 года в качестве командира 2-й основной экспедиции на долговременной орбитальной станции «Салют-6», вместе с Александром Иванченковым. Стартовал на космическом корабле «Союз-29», посадка на космическом корабле «Союз-31». Позывной: «Фотон-1». Во время полета совершил один выход в открытый космос: 29.07.1978 – продолжительностью 2 часа 20 минут. Продолжительность полета составила 139 суток 14 часов 47 минут 32 секунды.

В 1980 году рассматривался в качестве командира основного советско-румынского экипажа по программе экспедиции посещения орбитальной станции «Салют-6», но предпочел вновь готовиться по программе основной экспедиции. 

Третий полет: 12 марта по 26 мая 1981 года в качестве командира 5-й основной экспедиции на долговременной орбитальной станции «Салют-6», вместе с Виктором Савиных.  Позывной: «Фотон-1». Продолжительность полета составила 74 суток 17 часов 37 минут 23 секунды. 

23 июня 1984 года выбыл из отряда космонавтов в связи с назначением на новую должность.

В.В. Коваленок активно занимался общественно-политической деятельностью: с 1989 года по 1992 год был народным депутатом Республики Беларусь; с 1991 года был президентом Белорусской республиканской федерации космонавтики; до 13 февраля 1997 года был президентом Ассоциации участников космических полетов. Является членом президиума национально-культурной автономии «Белорусы России». В январе 2001 года был избран президентом Федерации космонавтики России.

Является автором книг «Родина крылья дала» (1989), «Атмосфера Земли с «Салюта-6», «Ночная Ф-2 область ионосферы в период вспышек на Солнце», «Исследования Земли с пилотируемых космических кораблей», «Исследования серебристых облаков», «Орбиты жизни. Космонавт Владимир Ковалёнок» (2005). Имеет более 150 печатных работ и 7 монографий, в том числе более 60 научных публикаций по космосу и военному делу.

Награжден двумя медалями «Золотая Звезда» Героя Советского Союза, тремя орденами Ленина, орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени и 8 юбилейными медалями. Медалями «За заслуги в освоении космоса», «Золотая Звезда» Героя Монгольской Народной Республики и орденом Сухэ-Батора и «Золотая Звезда» Героя Германской демократической республики и орденом Карла Маркса, Крестом Грюнвальда III степени.

Лауреат национальной премии «Во славу Отечества» в номинации «Слава России», учрежденной Международной академией общественных наук и Международной академией меценатства, удостоен ордена «Во славу Отечества» II степени.

 

 

Чацвер, 05 Сакавік 2015 08:46

Николай Яковлевич ЗАЙЦЕВ

Николай Яковлевич ЗАЙЦЕВ – родился 10 марта 1923 года на ст. Крупки Минской области в семье рабочего. Член КПСС с 1944 года.

Участник Великой Отечественной войны с 1941 года. В 1943 году окончил школу пилотов в г. Оренбурге, после чего принимал участие в боях против немецко-фашистских захватчиков на 1-м и 4-м Украинских фронтах. Сначала летчик, затем командир звена, заместитель командира эскадрильи штурмового авиаполка, Николай Яковлевич принимал участие в освобождении Украины, Польши, Чехословакии.

Совершил 185 боевых вылетов, провел 15 воздушных боев, сбил 2 вражеских самолета, уничтожил более ста единиц боевой техники врага. До 1960 года в Советской Армии, полковник. С 1967 года преподаватель, с 1983 года – доцент Белорусского государственного университета. Кандидат философских наук. Награжден тремя орденами Красного Знамени, тремя орденами Красной Звезды, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом «За службу Родине» 3-й степени, медалью «За боевые заслуги» и другими. 29 июня 1945 года ему присвоено звание Героя Советского Союза. Умер Николай Яковлевич Зайцев 18 февраля 2012 года.

… Уроженец Крупщины Николай Зайцев  в 1941 был призван в действующую армию. 

В 1943 году Николай Зайцев закончил 3-ю Чкаловскую авиационную школу пилотов. С этого и начался отсчет боевого времени летчика-штурмовика. Как вспоминал Николай Яковлевич, в среднем, согласно суровой статистике войны, для многих летчиков-штурмовиков десятый вылет становился последним. Но враг платил за это дорогую цену... Появление советских штурмовиков ИЛ-2 приводило гитлеровских солдат в панику.

...Эскадрилья возвращалась с боевого задания. Даже после удачного вылета расслабляться было нельзя, и поэтому Николай по привычке окидывал взглядом небесную синеву. Каждая черная точка на горизонте могла обернуться затяжным боем. А если у летчика голова не «вертится» на сто восемьдесят градусов, то... Среди зеленого моря леса удалось рассмотреть серые коробки немецких грузовиков. Как выяснилось позже, это оказались машины передвижного штаба отступающей немецкой группировки войск генерала Шернера. Вернувшись на аэродром, Николай доложил командованию об увиденном, и попросил разрешения атаковать скопление техники. После получения согласия штурмовики начали готовиться к вылету...

Над лесом самолеты шли на бреющем полете: засечь автомобильную колонну очень сложно, к тому же отсутствовали точные координаты цели. Николай уже почти потерял надежду, но вот из-под лесного ковра блеснул пластик ветрового стекла. Штурмовики засекли цель. Бомбовый груз, общим весом около тонны, был сброшен на очень низкой высоте... Самолет Николая от взрывной волны резко швырнуло в сторону. Машина перевернулась и на некоторое время стала неуправляемой. Ценой неимоверных усилий летчику уже у самой земли удалось вывести ИЛ-2 из штопора. Но эти секунды стали для него вечностью. В результате молниеносного и точного авианалета было уничтожено около двадцати автофургонов противника.

Вылеты, вылеты, вылеты... При любой погоде штурмовики поднимались в небо. По словам Николая Яковлевича, о смерти, как бы это пафосно ни прозвучало, тогда не думали: к ней просто привыкли. Она всегда была рядом.

...Шестерка штурмовиков под командованием Николая Зайцева прикрывала «фотографов» на расстоянии в 150 километров. Вы знаете, что такое перспективное фотографирование? Самолет с закрепленным на фюзеляже фотографическим аппаратом на низкой высоте для четкости кадров пролетал вдоль линии фронта. Когда заканчивался запас пленки, его сменяла следующая машина. И так до конца линии. При этом необходимо добавить, что на «фотографов» охотились вражеские стервятники, они постоянно подвергались обстрелам ПВО противника. Тяжело пришлось шестерке Николая Зайцева. Бомбовые удары, пике на огневые точки. Не раз замирало сердце, когда к машине протягивались с земли тоненькие ниточки-трассеры вражеских зениток. Однако задание, несмотря на все трудности, было выполнено. За него Николай Зайцев получил орден Красного Знамени.

Летчиков очень часто перебрасывали на самые тяжелые участки фронта: не один раз авиации приходилось разрубать гордиев узел сражения. Во время боев на Украине штурмовики очень часто «работали» против танков врага. Чтобы уничтожить наземную машину, советские летчики снижали высоту до 300-400 метров, так как диаметр поражения авиабомб составлял 600-700 метров. При этом, как вспоминал Николай Яковлевич, танки также обладали определенной маневренностью, и при большой удаче могли уничтожить самолет.

Ближе, ближе... Медленно, как в кинохронике, поворачивается ствол броневого динозавра. Еще секунда, и пульсирующий красный шар вырвался в сторону крылатой машины. Пилоту кажется, что попадание неизбежно, но... пошли бомбы, и штурмовик взмывает в небо, оставляя на земле горящий танк.

Высокое звание Героя Советского Союза присвоено 29 июня 1945 года за уничтожение подвижного штаба группировки гитлеровского генерала Шернера в Чехословакии и срыв водной переправы врага через Одер в Южной Саксонии.  

Решением Крупского районного исполнительного комитета за особые заслуги в годы Великой Отечественной войны нашему прославленному соотечественнику Н.Я. Зайцеву присвоено звание «Почетный гражданин Крупского района». Его именем названа улица в г. Крупки.

 

 

 

 

Чацвер, 05 Сакавік 2015 08:13

Крупский район

Почетные граждане Крупского района

Серада, 04 Сакавік 2015 16:49

Батальёны прасiлi агню

Сярод нашых землякоў, якiя прадстаўлялiся да звання Героя Савецкага Саюза, але не атрымалi яго, ёсць i iмя Iльюшонка Пятра Iванавiча, 1920 года нараджэння, ураджэнца вёскi Версанка Халопенiцкага раёна Мiнскай вобласцi.

Когда-то они честно служили в милиции, охраняя правопорядок и спокойствие крупчан. Теперь эти люди на заслуженном отдыхе. Но это не значит, что они вычеркиваются из коллектива сотрудников. Ветераны не остаются забытыми, они всегда в строю.

Серада, 04 Сакавік 2015 16:39

Куда девать опасный мусор?

«Расскажите, пожалуйста, почему не следует выбрасывать батарейки в контейнеры или на свалки?»

Из звонка на «зеленый телефон» в районную инспекцию природных ресурсов и охраны окружающей среды.

Примите искренние поздравления с профессиональным праздником – Днем милиции!

Это праздник сильных, мужественных людей, на которых возложена благородная и почетная миссия – стоять на стороне Закона.

Беларусь и Россия проведут серию совместных мероприятий к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. Об этом сообщил президент России Владимир Путин сегодня в Москве на заседании Высшего госсовета Союзного государства.

В пятницу, 6 марта, в 11.00 в районном Центре культуры состоится торжественное мероприятие, посвященное Дню женщин.

Оргкомитет.

Please publish modules in offcanvas position.