Зима считается самым сложным временем для вождения автомобиля. В первую очередь это связано с тем, что из-за гололеда и снега опасность потерять управление возрастает в разы.«Управлять автомобилем при неблагоприятных погодных условиях становится гораздо труднее, – акцентирует начальник ОГАИ Крупского РОВД, майор милиции Александр Андрейко. – Поэтому риск попасть в ДТП возрастает. Как правило, причины зимних аварий кроются в недостатке опыта, неверной оценке дорожной обстановки. А главное – в выборе неправильной модели поведения на дороге».
Госавтоинспекция призывает водителей корректировать модель поведения на дороге с учетом погодных условий и быть предельно осторожными и внимательными при управлении транспортным средством.
– С выбором неправильной манеры вождения связан еще один типичный сценарий зимнего ДТП – занос и потеря управляемости при резком объезде препятствия или перестроении, – отмечает старший инспектор ДПС, майор милиции Дмитрий Шевченко. – На снегу или льду машина гораздо менее устойчива, чем на асфальте, о чем, видимо, многие забывают. Что касается безопасности пешеходов, то она во многом зависит от их видимости на дороге. Но многие по-прежнему не придают этому значения. Госавтоинспекция в очередной раз напоминает пешеходам о необходимости использования световозвращающих элементов в темное время суток, что является особенно актуальным в зимний период, а также о соблюдении норм и правил безопасности при переходе проезжей части.
Правила поведения пешеходов
• Переходить улицу только на зеленый сигнал светофора и в соответствующих местах – по пешеходному переходу.
• Осознать, что «зебра» не гарантирует полной безопасности.
• Подходя к дороге, смотреть на приближающийся автомобиль, показывая свое намерение выйти на проезжую часть.
• Только убедившись, что авто на достаточном от вас расстоянии и водитель вас увидел и начал тормозить, можно переходить дорогу.
• Внимание – прежде всего! То, что водитель начал останавливаться, не гарантирует полной безопасности пешехода! Дорога может быть скользкой, резина на колесах «лысой», тормоза плохими. Лучше дождаться, пока автомобиль не остановится полностью.
• Всегда предполагать, что по второй полосе вполне может ехать обгоняющая машина, а ее водитель может вас не видеть.
